沒關係。”

“那邊已經在收緊下方網口了。”

衛順親口帶來回訊息,讓大堂哥安心一點:“有泰叔在指揮,問題不大。”

“嗯!”

衛宏還是沒有回頭,只是點了一下頭,繼續專注做自己的事情,開船和注意魚群動態。

“……”衛順不再言語,這個時候可不能話嘮,最好也是不要開口,會影響到大堂哥開船,調動漁船航向,有一個細小的偏差,真會捕到空軍,誰讓魚群繞圈式遊動對單船雙拖網很不友好呢?

不說話就是對此次下網最大的支援,不能分散駕船者的注意力。

專注!

絕對的專注。

衛宏在根據魚群情況調整漁船的航向。

航速可一點都沒有降低的想法,保持著極高的航速,漁船與魚群的距離在迅速拉近。

1公里!

800米!

600米!

這個時候衛宏快速收油門果斷降速,舵盤真當汽車方向盤來打,快速打轉,已經超出大角度轉向的範備,應該說為了快速航速航向而不惜餘力。

收油門,會使發動機組的聲音下降,可剛一開始就保持著一個極高的航速,這個時候就算是你收油門,漁船的速度也一時半會不會降下來,會有一個慣性航行。

本來為了不驚擾到魚群,最好是將發動機組熄火關閉最好,這樣噪音會更低,直接熄火也會讓漁船繼續保持前行。

只是不能直接熄火,萬一魚群突然再度改變遊動方向怎麼樣,你再去點火再加速,可就來不及了,故而,只是收低油門,讓嗓音儘可能低一點。

調整航向才是關鍵。

更加貼切的話,就需要控制著漁船從這個魚群的中間穿過去,這樣漁船兩側的圓形拖網才能最大限度的捕到這個魚群中更多的魚。

要是剛好圓形拖網的網口與魚群遊動的方向是正面,那就太完美了,等同於魚群往圓形拖網的網口裡鑽。

“歪了,歪了一點…”

“閉嘴!”

衛宏那個惱火,剛才還好好的不開口,突然來這麼一下,差點沒讓他鬆開舵盤,幸好及時抓緊做一個小調整,特別還是喊那麼大聲,他又沒有耳聾,加過頭惡狠狠的瞪了一眼。

這個時候已經沒有問題了。

又或者說哪怕是有問題,也來不及了。

因為漁船已經處於魚群所在海底的上方,速度還不慢的穿過。

能捕到多少全看天意,他能夠做的已經盡最大的努力做好,其他的聽天有由命。

但只要魚群不突然改變遊動方向,相信收穫應該不低。

……