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一番操作之後,才給林工程師回信。

很簡單的兩個字——確定!

人家在郵件裡已經說明,請示過黃浦造船廠高層之後,得到高層的回覆是沒有問題,等同於將漁船設計到最高航速為35節透過,有高層點頭,到時候船舶證書可以辦下來,關於航速方面算是透過敲定下來。

設計方案也確定,這方面人家是專業的,設計出來必然有他們的道理,還是不要多加干預,可別到時候一大堆要求,將漁船設計成四不像,不僅沒有變得更好,缺陷還更多。

設計方案敲定。

接下來就是等著核算了,核算過後,黃浦造船廠就會正式報價。

那麼大一個造船廠,有屬於他們的核算部門,都不需要加班加點,只要設計方案敲定,核算部門就可以迅速的計算出來。

也就花費半天的功夫。

到了下午四點出頭,一份報價單就傳送了過來。

“21億元!”

衛宏看過報價單,沒有去關注其他的單項,如果要一一去看,沒一個小時看不完,就因為整份文件有好幾頁長,他直接拉到下方看總報價:“更加準確的說是2103億元,抹掉了30萬元。”

最終報價!

人家在報價單裡的最後,已經用加粗字型註明,這是最終報價。

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意思就是說,這是21億元,謝絕講價,或許談一談,搞不定還能降一點,但空間應該不大,人家可是黃浦造船廠,沒必要在兩艘民用船隻上跟你扯皮半天,不是多大的訂單,乾脆一點痛快些。

加之!

這兩艘船的訂單,黃浦造船廠的董事長親自關注,做報價的時候就有分寸,並沒有疊加太多的利潤,不過正常的利潤肯定有,才給出這個最終報價。

“原本預計都要23億元呢。”

衛宏不由笑了,他之前有一個模糊的概念,作不得準,可也有一定的根據,現在的報價有所差異:“少了2000萬元,不是一個小數目了。”

人家給面子,他也不能太過分不是嗎?

雖說做生意總有一個討價還價的環節,但也看是什麼情況。

完全接受這個報價,根本不去關注細節小項,就以這個報價好了。

再度與黃浦造船廠取得聯絡,最終確定下來。

這一次,正式的合同必然要簽署,現在籤合同也很方便,根本不需要當面簽署,電子合同也具有法律效力,所籤的就是電子合同。

給黃浦造船廠的對公賬戶打入2000萬元預付訂金,兩艘船的訂單生效,同時建造也正式提上日程。

此事,到這裡算是暫時告一段落。

接下來就是等著兩艘船正式交付即可。

注意力轉移,已經轉向到出海事宜了。

……

:()漁民:從打撈間諜裝置開始