第206章 旺山天壇(第2/2頁)
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另一項規模浩大的水利工程——拓寬加深從太湖到長江的水道也在穩步推進。這項工程於一年多前啟動，前期工作耗時一年，涵蓋工程測量規劃、土地規劃，河口的巨大閘門修建等。得益於此前“打土豪分田地”的策略，河道兩邊特意預留出土地，使得施工過程無需進行拆遷工作，極大地加快了工程進度。
這條水道從太湖的洩水口吳江入水口起始，經吳淞江到崑山婁江以及瀏江到達長江口，原本蜿蜒曲折，全長約100公里。為滿足未來大型船隻的通航需求，林振興決定將其儘量取直。經過工部工程師們的細緻實地勘測與精密規劃，最終確定實際施工長度為89公里。林振興將這條運河起名為太長運河。
施工標準極為嚴苛，要求水深達到15.8米，河底寬80米，河面寬度120米，旨在打造一項未來能夠通行六萬噸集裝箱船和兩萬噸遊輪的百年工程。施工期間，挖掘出的土方被有序堆放在河兩岸，使原本平均三米高的河岸又增高了三米，顯著增強了河道的防洪抗澇能力。同時明確規定，橫跨此河的橋樑，距離河面高度必須在20米以上，確保未來大型船隻暢行無阻。
在水道建設中，防洪閘門的修建至關重要。得益於蒸汽機的應用，每道閘門雖重達百噸，卻能借助機械剪力傳導與蒸汽機驅動，實現輕鬆升降。目前，三道防洪閘門的主體結構已基本完工，正在進行收尾工作。工人們在閘門上仔細打磨、安裝零部件，確保其正常執行。而河道挖掘工作也已開展兩個多月，整個工程總工期為兩年，總投資2200多萬兩白銀。