第244章 育碧來電(第1/2頁)
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當戴姆勒釋出公告確認星瀚集團成為其最大單一股東的訊息後，各大媒體和社交平臺瞬間炸開了鍋。
熱搜話題
#凌遠收購戴姆勒股份#
#星瀚集團成戴姆勒最大股東#
#星瀚集團與戴姆勒合作新佈局#
網友們對此議論紛紛：
“臥槽！戴姆勒啊！賓士的母公司，全球豪華車巨頭，居然被我們華國企業拿下了15%的股份？這也太猛了吧！”
“星瀚集團又不是上市公司，哪來的這麼多錢？這得多少資本才能在二級市場收購戴姆勒15%的股份？”
“我算了下，按照現在的價格，要140億美元，才能收購戴姆勒15%的股份。”
“真·國之驕傲！咱們的企業不止做代工，現在直接參與全球頂尖豪華車的核心佈局了！”
“先收購股份，再合作新能源技術。星瀚這招高，未來新能源車可能直接聯手賓士。”
與此同時，一些理性的聲音也在熱議中出現：
“15%只是單一最大股東，並不是控股權，大家冷靜點。但能拿下這個份額，星瀚的資本實力真的強。”
“希望這種投資不是單純的財務操作，而是真能帶動技術進步，造福華國的汽車工業。”
在歐美主流媒體中，這一事件同樣引發了廣泛討論。《紐約時報》、《金融時報》、《彭博社》等紛紛報道：
《紐約時報》：“華國企業巨資入股戴姆勒，國際資本市場格局再生變數。”
《金融時報》：“星瀚集團成為戴姆勒最大單一股東，這是否會影響戴姆勒的獨立性？”
《彭博社》：“凌遠的星瀚集團：從資本運作到行業佈局。”
全球社交媒體上，不同地區的網民對此事也議論紛紛：
“華國企業真的崛起了，能和德國工業巨頭坐在同一桌談合作。”
“希望戴姆勒的品牌價值不會因為這種資本介入而受到影響。”
“新能源和自動駕駛領域的全球競爭，看來華國是認真的了。”
這場交易不僅在網民中掀起風潮，也引發了行業分析師的深度解讀。
彭博新能源財經的分析師指出：“星瀚集團的投資意圖非常明確。”
“透過成為戴姆勒最大單一股東，星瀚不僅能獲得資本回報，更重要的是，它可以利用戴姆勒的技術資源，最佳化自己的新能源車生產線。”
一位行業專家進一步分析道：“戴姆勒在豪華車市場的品牌積累和技術沉澱，與星瀚新能源集團的能力形成了高度互補。”
“這筆交易可能讓戴姆勒的新能源業務得到發展，同時星瀚的汽車廠也將受益於戴姆勒的動力總成和自動駕駛技術。”
一名分析師指出，星瀚集團的投資表明華國企業正全面加速向全球市場滲透，尤其是在新能源車和自動駕駛技術方面。
資本市場專家在《華爾街日報》中撰文分析：
“星瀚集團的資金來源仍是一個謎，但其對戴姆勒股份的大規模收購表明，凌遠有著極強的資本排程能力。
“星瀚集團的入場，可能會讓戴姆勒在新能源和自動駕駛領域的預期大幅提升，從而推動其股價上漲。但投資者也需警惕星瀚是否會採取更積極的股東行為。”
歐洲智庫的一名研究員評論：“這一事件或許會成為德華經濟關係的重要節點。”
“德國一直對外國資本進入敏感行業持謹慎態度，但這次交易可能表明，德國對全球化的接受程度更高了一些。”
一些批評聲音也開始浮現。
一位歐洲議會成員公開表示。“這一交易可能會引發更多對華投資的審查。”