兩人隨即開始卸貨,將貨物搬到了陳漢良家門前的空地上,並把兩個備胎也一併帶走。

卸完貨後,他們還把車斗上的廢舊金屬暫時堆放在院子裡,計劃日後整理進屋。接著,他們用千斤頂抬起車斗,卸下了所有輪胎,以防被盜。

當八個輪胎都被安全地放置在屋裡後,趙航累得直接躺倒在地,抱怨今天干活太多。

陳漢良打趣說,如果繼續這樣懶惰,他的妻子可能會給他戴上綠帽子。

隨後,他們一起到小店拿了啤酒,稍作休息。

與此同時,侯力遠的妻子張素芳也開始正式製作褲子,技術熟練的她很快做出了五條褲子,預計將來每天能做十幾條。

因為時間尚早,林美娟還沒開始準備午飯。

陳漢良回到小店後,用水桶冰鎮了幾瓶啤酒,開了一些罐頭和花生米作為下酒菜,和趙航及司機在後面的小房間裡喝了起來。

期間,他們聊起了湖邊建造蝦圈的事情。

陳漢良向大家介紹了養殖圈的概念和建設方法,分享了他的知識和技術見解。

“拖拉機站的日子很快就會好起來,到時候會有不少石頭要運。”

“哪裡有這麼多石頭可運?”

“你這腦子,北山和東山的石場多的是。從石場把石頭運到湖邊不就得了。”

陳漢良沒提自己也經營著一個小型石場的事,他的石場規模不大,長度僅四五十米,最多隻能容納十組石匠工作,每天產出大約一百多方石頭。

這點產量可能連他自己的拖拉機都不夠用,更別說還要加上徐鐸和二牛二叔的拖拉機了。

考慮到他們距離湖邊只有三四里的路程,一天跑七八趟是常事,這樣的情況下,小石場的產出確實難以滿足需求。

因此,陳漢良沒有打算額外招募拖拉機司機。“那你說,如果參與建設蝦圈運輸石料,能賺多少呢?”有人問道。

“按立方米計算,一開始每方石頭帶運費至少八塊以上。”

陳漢良回憶起當初蝦圈建設初期的價格確實是八塊錢一方,只要能把石頭送到湖邊,建築公司就會支付這個價格。

隨著時間推移,價格逐漸上漲,到了八六年秋天,已經漲到了十一塊,直到工程結束,價格再未變動。

“那石料成本是多少呢?”

“兩塊錢一方。”

“這麼說來,運費就是六塊錢一方。28型拖拉機一車能裝四方,那就是二十四塊錢。

一天跑三四趟,就能掙七八十塊,減去油費和磨損,還能剩下三四十塊,聽起來挺划算的。”