第150章 十三叔(第1/2頁)

1978年的年初這時候，京城市區通往首都機場的路，只有一條機場路，這就是後世人稱的老機場路。

路線是從東直門開往順義，然後在天竺分叉，然後，季宇寧就不認識路了。

他前世都是走的機場高速路。那是一條高速主路走到底，跟著路標開就是了。

這條機場路是用水泥鋪成的，水泥路是一節一節的，就像一個一個的巨大的水泥方磚。當汽車在路面上駛過時就會發出“嗒嗒嗒”的聲音。

所謂的搓板路就是這樣的，京城市區內的主路一般也是這樣的路。

路不寬，是雙向兩車道。可以說是最窄的一條路了。

路兩側都是一排一排的樹，怎麼看怎麼像是後世的一條鄉村公路。可惜現在是冬天，如果是夏天，那就是一條林蔭路，應該是不錯的風景。

路上車很少，季宇寧感覺大約是經過六七分鐘，才能碰到一輛車。這還是上午機場路上車最多的時候，所以他估計這條路在這個年代絕對不會堵車。

看著開車的司機已經換了一個不滿30歲的年輕人，據說還是從部隊剛復員的。季宇寧不禁嘴邊露出微笑。

他老孃前一段時間就跟他說了，去年給他爸開車的那個40多歲的司機已經被他爸換掉了。

換掉的理由是組織上要給他加擔子，把他從小車班調到了下面的華僑旅行社去開班車去了。

嗯，這是組織上對他的信任。

這下不僅給領導開車的補貼沒有了，而且每天開班車線路雖然固定，可是沒有點兒，沒法準時下班。不但累，收入也減少了。

這司機當時是從別的單位調過來的，給領導開了大半年車，領導不滿意，那以後也就再也沒有領導用你開車了。

這位司機給季宇寧印象最深的，就是去年7月份他剛回京城，在京城火車站廣場拿著自己的行李往車上放的時候，司機就在旁邊抽菸，視若無睹，無動於衷。

當時季宇寧非常詫異，這在後世是絕不可能碰到的，司機居然還跟領導以及領導的家屬甩臉子，那絕沒有好下場的。

後來季宇寧也明白了，為什麼他老爸除了公務，根本就不用他自己的專車。

這個年代受前些年的遺風影響，很多單位的普通員工對於領導遠沒有後世那麼恭敬，甚至缺乏應有的尊重。

反正這個年代一般單位沒有開除員工這一說。

現在他老爹兼管僑辦的行政，這段時間也調整清理了一些人。

新的司機就是老爸自己挑的，部隊出來的人都是很有首長意識的，老爹還沒出現在車門前，司機就已經跑過來把車門開啟了。

現在季宇寧覺得他老爹已經挺會當官的了。

現在很賞識老爹的是廖公，季宇寧記得這位前世還能再幹上五六年。

這幾年國家還要陸續成立港澳辦和臺辦，這兩個機構的級別也並不低，所以老爹應該還有上升空間。

但季宇寧覺得他老爹能成為一個副部級的實職幹部估計也就到頭了。

成為正部級幹部，邁過從副部級到正部級這道最大的坎兒，可能性並不太大。這可不僅僅是能力和背景的問題，還需要有運氣。

車子開得很快，10多公里的路程，大約半個多小時就到了。

季宇寧已經看見了首都機場的候機樓。

這個時候的首都機場航站樓，叫做0號航站樓。

只有一座候機樓，候機樓的樣子，有一點像京城的電報大樓和廣播大樓那種形制。

這個候機樓的後面只有一條跑道。

這個時候的0號航站樓是50年代建的。

季宇寧前世並沒有見過這個0號航站樓。他見到的最早的首都機場