第23章 《加氣站之艱》(第1/3頁)

《生活之卷：第 23 卷》

第一章：加氣站之艱

紡織城，宛如那神秘的寶盒，藏著無盡的人間煙火。而那高速入口，恰似一把神奇鑰匙，開啟了紡織城與外界的奇妙通道。就在這關鍵之地，一座加氣站如明珠般鑲嵌在交通動脈之上，閃耀著獨特的光芒。

在這加氣站討生活，真真是一場艱辛之旅。工作時長如那無盡長夜，整整 12 個小時呢。白班與夜班交替，如同陰陽輪轉，上完白班次日便是夜班，而後才能盼來那如金子般珍貴的一天休息。如此迴圈，一個月竟要硬著頭皮上 20 個班。

上白班時，那場景比集市還要熱鬧三分。車輛與人流交織，加氣站被擠得水洩不通，我們這些工作人員彷彿在暴風雨中飄搖的孤舟，忙碌得雙腳似離了地。計程車司機們就像一群忙碌的螞蟻，早上九點至下午四點是他們營運的高峰期，所以加氣高峰便在上午九點前和下午四點後，此時的加氣站如同被狂風席捲的戰場，一片兵荒馬亂。

夜班則是公交車加氣的天下。那些公交車如同疲憊的老牛，運營一整天后陸陸續續趕來加氣。末班公交車恰似踩著最後一絲夜色的幽靈，晚上 11 點對點，等它們來加氣時已過零點。若逢冬日，那寒冷就像無數把鋒利的刀子，直往骨頭裡鑽。加氣站內沒有舒適的休息之處，我們如同被遺忘在荒野的孤魂，長夜漫漫，只能守在加氣機旁，坐在小板凳上眼巴巴地盼著。有車來加氣，便要強打精神起身服務。在那寒夜之中，我們整個人就像被霜打過的茄子，無精打采，生物鐘也被這顛倒的工作攪得七零八落，彷彿那被打亂的拼圖，難以恢復原狀。

然而，每日仍有計程車司機們像被花香吸引的蜜蜂般，從四面八方趕來。他們在這短暫停留，只為給座駕補充“綠色能源”，而後如加滿油的戰機，帶著對生活的希望再次衝向未知的道路。加氣站的日子就像快馬加鞭的時光，充實得如滿滿當當的行囊。

第二章：價格之舞與成本之算

2009 年的時光，如緩緩流淌的河水，平靜無波。彼時的西安市，居民天然氣價格如沉穩的老者，穩穩站在 1.75 元每立方米的價位上。而紡織城加氣站的天然氣價格，卻似不甘平凡的少年，標在了 2.16 元每立方米。雖略高一些，計程車司機們卻仍如潮水般湧來。這其中奧秘，恰似那藏在深閨的佳人，有著獨特的魅力。原來，那 1 立方天然氣約等於 1.1 升汽油，在高速行駛狀態下，計程車每升油可跑 16 至 22 公里，而使用天然氣，100 公里僅需消耗 5.4 至 6.1 立方米。這正如古人云“知己知彼，百戰不殆”，司機們把賬算得門兒清，在成本與效益之間找到了平衡，心甘情願在此加氣。

第三章：繁忙之景與服務之道

每日早晨九點至下午四點，那是計程車運營的黃金時段，如戰場上最激烈的廝殺時刻。加氣站繁忙得像被捅了的馬蜂窩，服務員們如同旋轉的陀螺，忙得暈頭轉向。大家各有各的服務理念，就像武林中的各路豪傑。我呢，在其中有點特立獨行，宛如獨步江湖的怪俠。我有自己的一套哲學，如同古人的處世之道。每當司機來加氣，我總是禮貌地說：“麻煩你開啟車蓋。”在同事眼中，這似乎是缺乏服務意識的行為，他們像熱情過度的主人，主動幫司機開啟車蓋，而我卻像執拗的書生，堅持讓司機自己動手。不過，車輛少的時候，我也會像熱心的鄰居，幫忙搭把手。在忙碌時刻，我的“自我服務”方式恰似庖丁解牛，使流程更加高效。而司機們為了能像趕時間的飛鳥般快速加氣，大多像大度的彌勒佛一樣理解和配合。

第四章：綠色之夢與引擎之盼

紡織城加氣站，不只是司機們短暫休息的避風港，更是綠色出行理念的忠實實踐者