第243章 解鎖最後一塊拼圖(第1/2頁)
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那些沒有參與聯名的院校院長收到皇帝的邀請書時,他們各種情緒都有,有些感到榮幸,有些為此焦慮不安,有些……
但是,他們最終都只有一個決定,那就是前往參與這次會議。
作部對火車的研發,十分順利,他們對動力系統的研究,早就已經成熟,雖然火車的動力系統和戰鬥機的不相同,但是,顯然戰鬥機的更加複雜。
一旦製作出了火車頭,那車廂的製作,就沒有那麼難了。
至於鐵軌的鋪設,這並不是那麼簡單的事情,就像修路,需要事先進行勘測一樣,鋪設鐵軌也有類似的需求,特別是有些路段,會經過複雜的地形,為了安全著想,需要進行反覆的試驗。
如果想要完成,打通整個大景境內的火車路線,那按照預計,恐怕要花費上二十年的時間。
但是,如果只是用於城與鄰城之間,沒有太多險峻的地勢,那麼第一輛火車的開通,很容易就能實現。
為了減少技術上的困難,作部的人,決定先製造運貨的火車,第一段開通的路線,是從京城出發,途徑北、東部與黃金省隔江相望的黑土省,終點是黃金省的金雪城。
金秋九月初,大景王朝的第一輛載貨火車誕生了。
沿途有著畫風完全不同的風景,以及豐富的礦藏,整條路線,都將為礦物的輸送,提供最便捷的服務。
只不過,作為大景王朝的首輛火車的首次發車,十分低調,知道的人,只有皇帝和作部,以及某些相關的官員。
發車當日,趙景珩親自前往現場觀看了,並開了表彰大會。
作部的官員都很辛苦,因為保密性原則,他們都是呆在基地進行秘密研究,即使升官發財,也不能大肆公開,甚至連他們的姓名都是朝廷的最高機密,普通官員根本無法知道他們還有這樣一群同事。
所以,趙景珩都會對這群作部從官員,特別優待,這樣的優待福利,包含他們的家眷在內。
過了幾日,就開到了大景王朝第一屆教師大會召開的日子。
趙景珩沒有親自前往主持,而是讓忠君愛國培訓班的培訓師前往主持。
這次會議的重點,就是教育教學的規範化,其中包括招收學子入學,不可設門檻等陳舊腐朽的模式,全部改成以應試入學的方式入學,包括學費也設了限制和標準。
而這些學院的教師,每年都要參與朝廷安排的專業考核和教學素質考核,取得當年的教師考核透過證書,才能繼續開展教育工作。
為了保證公平公正性,教師考核試卷會以大景語言為主,其他多語言為輔的版本發行,並且在前面這兩年,這些教師都可以自主報名當地的培訓班,進行上課。
負責授課的老師,一般是當地的地方官培訓師,特殊科目會由朝廷另外安排教師,統一集中教學。
對於那些聯名上書的院校院長而言,這也算是求錘得錘了。
至於沒有聯名上書的院校,那就不好說了,想要上進,跟上朝廷發展方向的是覺得被餡餅砸中了,不想跟隨朝廷步伐發展,只想自己玩自己的院校就感覺很操蛋了。
自從這次大會結束後,整個大景王朝的教育工作有了全新的風貌。
值得一提的是,學習大景王朝官話和漢字的熱潮,直接進入了白熱化。
想要入朝為官、參加科舉的都得學會寫漢字,讀漢字,理解漢字。
甚至有些學院的教師,還發明出了,一百天內保證學會漢字的天才公式書。
為了開展對非洲的攻佔計劃,趙景珩下令讓80的在大西北負責沙漠綠化專案的罪臣,前往非洲,為了縮短路程時間,趙景珩斥巨資,讓他們乘坐熱氣球前往。
坐飛機,是不可能坐飛機的!