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5米/吃水8。1米，開創了海軍史上鉅艦大炮的新時代！”

隨著英國解說員，說出無畏艦的具體效能引數以後，李寧宇這次參觀樸次茅斯船廠之行，落下了帷幕。

其實在19世紀的最後十年時間中，是各國艦載火炮進步最顯著的一段時期，尤其是大口徑艦載主炮，從彈藥到發射器都與以往的火炮有了很大的區別，從大口徑主炮來說，伴隨著各國冶金工業的進步，使得火炮的藥室能夠承受更多發射藥爆炸的衝擊，火炮身管工藝的提高和加長使炮彈的射程和精度都在成倍地提高，因此反映在實戰當中就更加有效使得交戰距離增加顯著。

在英國開始大力建造“無畏艦”之前，各國其實十分流行在主炮的佈置方式是，一般在艦體首尾各佈置一座雙聯280毫米或305毫米主炮，例如英國的“納爾遜爵士級”，就是4門305毫米45倍口徑主炮外加10門234毫米50倍口徑主炮，而美國戰列艦上通常採用4門305毫米主炮外加8門203毫米主炮。

法國、義大利、沙俄等海軍強國的戰列艦，也採用諸多不同口徑的第1、第2主炮混裝，這種佈置方式一直延續到英國無畏艦的出現，這種佈置方式的具體做法是將第1主炮炮塔各佈置在艦體首尾，而將第2主炮佈置在艦體兩舷，這些戰列艦的設計都是在遠東與沙俄海戰爆發前。

無畏艦的裝甲鋼，首次採用了表面硬化處理，使得強度和抗穿透性顯著提高，所以無畏艦的防護更為全面，無論是戰艦的炮塔、機艙、彈藥庫、指揮塔這些關鍵部位的裝甲厚度達到288毫米，艦體中部的裝甲最厚處也有280毫米，全部包覆艦體到兩端為64毫米，無畏艦還尤其注重水線處和水線以下，對水中爆炸物的防護，主要是防禦水雷和魚雷的能力。

這種甲板裝甲採用多層佈置，最厚處的3層大約厚度為75毫米，主甲採用穹型（也就是蛋殼原理），使得中間隆起兩邊稍低，下與舷側裝甲採用對接，最顯著的區別是在艦體結構上，讓艙室儘量小型化、水密化，這樣提高水密結構，增加浮力和儲備，同時隔倉間的支撐壁採用強化鋼結構，以提高隔倉的強度和韌性。

水線下和水線處的艙室之間，徹底全部取消橫向聯絡門，水密門的數量也被儘量縮減，以致艦員在進出時，只能透過縱向的水密門，另外，取消了傳統的艦首撞角，正是因為這些措施，大大提高了戰艦的防護能力，特別是抗沉性顯著。

抱著對無畏艦的尊重，李寧宇並沒有說出他自己的心中想法，在說英國人今後的結局，似乎已經註定，所以李寧宇也不想多嘴，乾脆就做了一次乖乖學生，心懷空杯心態，去學習，去了解。

乘車離開造船廠以後，李寧宇踏上了趕往樸次茅斯大學的路上，雖然身旁的眾人都沒有說話，可是李寧宇還是從他們的眼神中，看到了點點星光，他知道這些海軍將領，對無畏艦這樣的鋼鐵鉅艦，有著怎樣的情懷。

所以，在下車以前，李寧宇都一直沒有說一句話，而是在準備下車時，才幽幽說道：“無畏艦雖然很棒，可是如果用空軍的十五架轟炸機，採取連續攻擊，那麼結果會是什麼？而十五架轟炸機，才造價多少？”。

李寧宇留下的這句，只說了一半的話，讓車內的遠東海軍副司令黃海濤，遠東艦隊少將司令官鄭龍和副艦隊長蕭羽驚愕住了，三人不愧是一名優秀的軍人，因為在李寧宇離開車內以後，他們立即拿出了隨身的筆記本，開始了對抗演練，並且將戰鬥結果與戰鬥可能造成的損失，粗略的計算出來。

當他們看到，價值千萬的無畏艦，最後竟然被十五架輕型轟炸機擊沉，立即臉色煞白，從此，在遠東海軍艦隊開始了大改革，防空能力這一新名詞很快就走進了，遠東海軍的各個艦隊，以及每一艘戰艦，同時遠東軍事裝備部，開