“感覺我的座椅被人挪動過!” 小龍一臉嚴肅的看了一眼教練。 “真的?” 教練追問了一句,不過雖然是在問小龍,但是從他表情的變化,可以明顯看出來他還是很相信小龍的判斷的。 “當然!” 小龍點了點頭,然後俯身低頭認真觀察自己的賽車座椅。 教練也一臉鄭重去叫另外一個助手教練去拿小龍駕駛艙的各種資料。 這個賽車,基本上座椅是固定的,而且還是根據小龍的體型定製的,因為很多F1賽車的因為追求車身的扁平化還有賽車I輕量化。 而且駕駛艙的內的空間,也基本上是按照小龍伸展雙腿的長度來設定的。 當然,為了方便檢修,這個座椅會有一定的可以前後推移的空間,這也方便小龍會在一些姿勢不舒服的時候進行調整。 至於為什麼小龍和他的教練都這麼重視賽車被動的問題。 原因很簡單,現在小龍這臺賽車各項屬性都很均衡,很適合現在的場地,如果有人擅自對車輛進行了改動,導致賽車出現了一些問題,後果是很嚴重的。 就比如說小龍開車上了賽場,該剎車的時候,突然剎車延遲,以小龍跑賽道的速度,一兩秒鐘的時間,就可以讓他衝出賽道翻車。 所以,在核實了駕駛艙內的資料之後,下一步還需要機械師對賽車進行全面的檢查,以保證賽車完好無損。 在等候助理教練去拿駕駛艙資料的時候。 小龍俯身觀察了一下自己的座椅,尤其是下面的螺絲。 然後就看到了螺絲周圍似乎出現了一些嶄新的痕跡。 就像是有人將其擰開之後,又再次擰了回去,沿著後面的螺絲朝著前面看了一下,果然,在座椅靠近車頭的方向,座椅下面的第一顆螺絲前面多了一個微不可察的印記。 像是擰過螺絲後留下痕跡又經過打磨的那種感覺,不是特意檢視的話,百分百發現不了。 到了現在,小龍已經基本上可以確定確實是有人動過了自己的賽車,當然有可能只是動了座椅,但是也有可能不但動了座椅還動了賽車,甚至將賽車開出去行駛過。 為了驗證自己的猜想,小龍看向一旁的教練,示意道:“教練,你看這裡!” 剛才在小龍檢視駕駛艙的時候,教練也圍著車子轉了好幾圈兒,觀察車子外觀是否有什麼變動,或者說是不和諧的地方。 聽到小龍喊自己,他急忙走到小龍身邊,低頭和小龍一塊兒看了一下座椅下方,頓時面色微變,臉色陰沉道:“我這就讓人調監控,看看是誰動過這臺車!” “好!” 小龍也點了點頭,準備叫來車隊的機械師對車輛進行檢查。 正好,助理教練拿來了駕駛艙內各項資料,對照了一下,發現現在雖然看著像是將座椅恢復到了原來的位置,但是還有0.3毫米左右的差距。 直播間的觀眾們看到小龍和教練以及助理教練等人的舉動,紛紛有些好奇的刷了一波彈幕: “這什麼情況?賽車能開不就行了?” “什麼叫做能開就行了,拖拉機和跑車都能開哪能一樣麼?” “就是,而且F1賽車本來車身就小,是十分精密的,動一發牽動全身明白麼?” “等等,會不會是前天的開放日,有一些家長好像帶著小孩子參觀過!” “很有可能,現在有很多小孩子特別任性,家長也不管?” “不對啊,那昨天小龍開的賽車不是這一臺麼?” “......” 觀眾們說的很有道理。 事實上,小龍和教練兩人第一時間也想到了前天的開放日。 至於昨天,昨天小龍開的賽車是備用賽車,至於這臺主力賽車也是昨天晚上剛剛從展臺上面取下來的。 於是教練匆忙的又通知了一下保安室,讓他們將前天賽道開放日,存放這臺主賽車的展覽大廳的監控調出來查一遍。 而小龍自己也不太放心,畢竟如果這個安保部門盡職盡責也就不會出現今天的事情了,所以他準備自己親自去檢視一下監控,免得被安保們漏掉一些什麼。 來到安保部門。 小龍第一時間找到負責人,而安保部門的負責人現在也有些莫名其妙,他們盯的很好,按理說賽車不能出問題啊。 不過為了表示配合,他還是