就算是有償服務,也絕對是入不敷出,這就不是目前大唐剛剛恢復了元氣的財政所能承擔得了的,歷史上的驛站肯接私人信件,那也是在宋之後,經濟極為發達,人員的流動變得越來越頻繁的時候才漸漸的興起。

而就目前來說,現在的大唐,依舊是以農為最重要的根本,朝廷的收入裡面,農稅佔的比例就高達了九成以上,而農稅又是最低的稅種,比起經過王況的引導而提高了許多倍的商業稅來說,低稅率卻是佔了總量裡的絕大多數,由此可見,這想要達到宋時的高度,還有很長的路要走,現在的人,還是習慣於日出而作,日落而息,面朝黃土背朝天的農耕生活。

現在也不是沒有專門靠幫人送信來維持生計的人,但送一封信的價格絕對不是一般家庭可以承受得起的,除非事出緊急和無奈,否則也不會花錢僱人來送信,也只有大戶人家的家裡,才能養得起家人,才能有人成天的什麼事情都可以不做,就等著為主家送信的。

但就在剛剛王況邁進驛站大門,到驛站的大堂前,這中間只穿過了個兩丈來寬的天井的工夫,王況就看到至少有一半的人在喊了一兩嗓子之後,他手中的信很快就被人接了過去,同時,這喊的人也很快的從別人的手中接到了信件出門去了。

由那些人的喊話中可見,這些信件,大多都是幾個商業比較發達地區的為多,尤其是以建安,長安,洛陽和揚州一帶最多。這就給王況再一次的重新啟動改送信由民間自發轉為官方有組織有保障的專人運送提供了可能,只要收費上合理一些,只要收費能維持住信件收發人員的開銷,那麼這種有官方保障的投遞方式,應該有成長餓空間和土壤。

若是還能適當的慢慢加上個保價措施,讓信件和包裹的主人只需要多付出個一文兩文的,就能夠在信件或者包裹丟失後得到合理的補償,這個空間就更大了。

大唐今後的疆域將會更為寬廣,在王況的計劃裡面,只要他的腦子還能考慮事情,只要他還在大唐,他絕對是樂於見到一個大大的大唐疆域的,甚至於比之於元蒙還大的疆域都有可能,這不是王況一個人的夢想,這是多少代中華兒女,華夏兒郎心中永遠的痛,不要說那麼大的疆域,就是將最新的地圖和二三十年前的地圖一比較,就會讓人心中隱隱作痛,不知不覺間,這裡一點,那裡一點,都只因為一個所謂的“大環境”原因而就那麼的割讓給了別人,而國人大多數都還矇在鼓裡!

隨著疆域的擴充套件,送信難的問題就將日漸的突出,而也正是因為送信難,資訊流通速度的不暢,造成許多事情的發展要比預料的困難得多,舉個例子,一個出外打探訊息的人,見到某地茶葉便宜,而自己家鄉要貴了許多,趕快的送信回去,結果那信一耽擱就是幾個月甚至一年,等家人接到信後趕去,可能目的地的茶葉就會因了大旱或大澇的原因減產,價格大幅度的上漲了起來,平白的錯過一次的商機。

如果能夠在一定程度上解決了資訊交通的不暢問題,大唐的發展速度,將會更快,或許,還有可能達到比清明上河圖所描繪的更高度的繁榮。若是那樣,王況也就自覺不會白來一躺了,就算是以後真的有機會回去,想起這件事來,也夠他自豪一輩子的了。