第1599章 破冰之旅(第1/2頁)

時間回到三天之前。

臨海市，最後一輛大巴駛入了海上龍宮之後，連線海上龍宮和臨海港的長長浮橋緩緩收回。

海岸上，等著看海上龍宮出發的圍觀群眾，黑壓壓地擠在海岸線上。

浮橋盡頭，東原大學的校長吳全東，有些惆悵，又有些擔憂地對著漸漸離岸的海上龍宮揮著手，像極了送孩子遠行的家長。

也難怪吳全東如此的惆悵和擔心。

接下來的時間，海上龍宮上將會獨自穿越穿越白令海峽，深入北冰洋，在冬天透過北極航道，前往俄羅斯的海軍重鎮北德文斯克，全程一萬三千多公里，預計航程10天。

所有人都知道，海上龍宮是目前人類所製造出來的，最大的海上漂浮物。

它比目前所有的海上浮島、海上平臺等都要大，更不要說其他的船隻了。

而更反常識的一點就是，海上龍宮是迄今為止在海面上綜合速度最快，續航最強的大型船隻。

所以才能在10天之內，完成這麼遠的航程。

但即便如此，它要穿越北冰洋，也依然讓人捏一把汗。

因為冬季的北極圈，那是一片冰封雪域，是人類禁區，一旦海上龍宮遇到什麼困難，人類根本就無力在那種環境下救援如此大型的船隻。

吳全東本來是反對這個計劃的，在他看來，校歌賽可以推遲，甚至可以等春暖花開，沒必要為了一點點場地的原因，一言不合，就把海上龍宮帶走，冒這個風險。

但是經過了一番長談，他還是接受了這個計劃。

以這種形式，在冬季穿越北冰洋，這是迄今為止還未有過的壯舉。

它也有著極大的科研價值和學習價值，所以，這一次，除了校歌賽的參賽選手之外，還有其他各專業、年級一共一千一百多名學生、六百多名老師及研究人員，一起乘坐海上龍宮前往北德文斯克。

海上龍宮好不容易去一次歐洲，許多歐洲的名校的邀請，雪花一般飄了過來。

一直以來，東原大學和環太平洋的學校聯絡比較多，和歐洲乃至環大西洋的學校交流不多。

有這個機會，吳全東也不想浪費，正在研究這些邀請，看看要回應哪些。

如果沒有意外的話，接下來這一千多名學生，六百多名老師及研究人員，將會進行超過半年的歐洲各大國家、學校的遊學。

而海上龍宮，除了谷小白的實驗室之外，還有各種合作專案的上千名研究人員，幾十座實驗室，是世界上最大的海上實驗平臺。

加上海上龍宮本身的工作人員等，此時的海上龍宮載著接近5000人離岸遠行。

從這點上來說，海上龍宮已經算是一座海上大學，堪稱是“東原大學海上分校”。

當初的海上龍宮剛剛下水的時候，長398米，寬359米，是一個和大型體育場接近的橢圓形海上巨物。

但現在的海上龍宮，卻已經達到了六百多米的直徑。

高度也達到了近百米。

從上到下，依次是觀光層（天空音樂廳），第一動力層（浪瓣硬帆）、第一甲板層（體育場）、第一生活層、科研層、保障層、第二甲板層、第二生活層、船塢層、第二動力層、倉庫層、第三動力層、壓艙層、分隔艙室緩衝層。

整個艙室的設計，都由朱啟南為主操刀，他帶領的一個團隊，目前就在海上龍宮現場入駐，前期設計、驗證施工、修改調整一條龍。

實踐是最好的老師，朱啟南伴隨著海上龍宮的一路成長，經驗積累的速度，堪稱可怕。

經常有人看到一個戴著安全帽，穿著反光馬甲，拎著各種電動工具揮汗如雨的胖子，蹲在各種犄角旮旯裡，這就是朱啟南。