而每一層,也都有著複雜的結構,會議室,實驗室、宿舍、食堂、超市、影院……應有盡有。

此外還有多達三個可以維修數千噸輪船的船塢、六個可以停泊大型直升機的停機坪,四座浮橋……

無論從哪裡看,海上龍宮都堪稱是一個巨大無比的海上城市。

即便是如此,海上龍宮依然有很多的空間還在建設中,沒有完全利用起來。

此時,在海上龍宮的天空音樂廳裡,接近兩千名的學生和老師濟濟一堂,看著站在中間的谷小白。

這裡是海上龍宮最好的觀景臺,也是最大的室內會場之一。

在中央的舞臺,環形的大螢幕降下,向四面八方投射出來了海上龍宮的剖面圖。

上方有幾個大字:“海上龍宮的破冰之旅”。

谷小白拿著指示器,站在中間臺上講解著:

“從結構上來說,海上龍宮的原理更像是一個複雜的多體船。它的外表是圓形,但是底部卻有十二個不同形狀的船體,以獲得可靠的航行能力,以達到船舶動力和空氣動力的平衡。”

從結構圖上來看,海上龍宮的底部,有點像是座頭鯨下頷部位的豎直褶皺,它本質上,更像是十二個超級巨大的船體拼合起來的。

“因為海上龍宮的這種結構,也使得它破冰航行成為可能。十二個船體,可以將海上龍宮的重量,轉換成極大的壓強,壓裂冰面,把北冰洋上的冰層壓裂。而這十二個船體之間的空隙,則可以說是一條條的通道,讓冰塊可以順暢滑行,大家請看這個曲線,根據計算,當海上龍宮的時速達到82.7公里時,十二個船體之間的水流,就會形成一個水流潤滑層,可以將冰面的摩擦力降低到最低……而為了在初始階段降低摩擦力,船首還進行了一個特殊設計,可以將深層較為溫暖的海水回流到頂部,灑向冰面,雖然這會降低海上龍宮的動能,但卻可以更好地壓裂冰層,降低阻力……總結來說,海上龍宮的航行方式就是先噴水潤滑,再壓裂冰層,讓冰塊的浮力托起海上龍宮,再次壓裂冰層,以此形成一個迴圈。這種過程可能會使得海上龍宮產生一定的起伏,而在速度達到67.7公里時,這種起伏就基本上會被抹平,所以我們這次航行的最佳速度在70-80公里之間……”

谷小白點了一下手中的控制器,畫面上的海上龍宮動了起來,像是梳子一樣順暢地滑過冰層。

下方大家聽得目瞪口呆,眼睛閃閃發亮。