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哀鳴，日本飛機機頭的火焰越來越大，這架“零式”機一側機身打著滾從空中跌落下去。它那桔紅色的火焰一盲伸向海面，直到一根水柱高高地濺起，火焰才消失在暗黑色的海面上。此時的空中已亂成了一鍋粥，失去領航機的日機群不知該向什麼方向飛，有的開始轉向，有的仍在前飛，有的向下急降……，一團團黑影在不斷爆出火球的夜空中忽隱忽顯。聯軍戰鬥機也亂了個一踏糊塗，有的追著一團黑影猛打，有的在努力捕捉目標，有的則不辨東西南北的亂竄……．飛行員們的耳機中傳來的是一片亂七八糟的喊聲，甚至連密語都顧不得了。

“天啦！紅15，紅15，你差點就撞上我了！”

“見鬼！誰能告訴我日本人在哪裡？”

“打中了！我打中了！該死的小日本！”

“哈！哈！它燒起來了……．上帝啊！又是一架，運氣真不錯！”

這戰鬥根本無法指揮了。當劉喜銳將第4架日機打著了火又向第5架自殺飛機衝去時，他只看見的是滿天亂飛的流星，有飛機的夜航燈，有機槍打出的曳光彈，還有子彈擊打在機身上跳動的火花。空中連續爆出大火球，有時甚至出現10餘架拖著火焰下墜的飛機，也不知道是美機還是日機。劉喜銳估計攔截並不是百分之百的成功，在這實在太黑的夜空中，日本飛機漏網的決非少數。但這種空戰恐怕沒人駕馭得了，只能盡力而為吧！打掉一架是一架，至於艦隊遭到日機的撞擊可能是不可避免的了，只但願損失不要太慘重就行，反正美國人損失得起，而且也不會因為有損失而改變戰爭的結局。這是一場稀裡糊塗談不上精彩的空中戰鬥，雙方都好象是蒙著眼在打鬥，一派胡衝亂射。只是美國人要稍微好一點，凡是亮著燈的是自己人，這點是肯定的，因此沒有鬧出美國戰鬥機擊落擊傷己方飛機的笑話。但要在黑暗中追逐那些與夜色融為一體的日本自殺飛機難度的確不小。空戰的區域越拉越大，最後你追我趕的一直延伸到沖繩島美國海軍第5特遣艦隊的上空。

在東北方向，同樣的一場混戰在距沖繩海域約90海里的太平洋上空進行，場面不用猜肯定是混亂不堪，一坍糊塗的。不少的日軍特攻機漏網而出。再加上從瀨戶內海基地起飛未遭攔截，匆匆趕到的第3批特攻自殺機，沖繩島附近海面上空立即非凡的熱鬧起來。

客觀的講，並非美機起飛的數量不夠多，實際上日本海軍共出動3批總數約450架特攻自殺飛機，而劉喜銳率領的起飛攔截的美方戰鬥機是600餘架，雙方數量之比是3：

4，美國人佔上風，顯然在數量上是有明顯優勢的。也不是美機效能不如日本人的飛機，日本機群是各種型號都有的大雜燴，有一多半是老掉牙的教練機，根本與美國人的F6F“潑婦式”戰鬥機的效能不在一個擋次上。日機沒有配備空戰武器，機動性特差，只能捱打毫無還手之力。也並非美國飛行員技術拙劣，這些美國海軍艦載機飛行員身經百戰，其豐富的空中格鬥經驗決非日本人匆忙訓練出來的特攻飛行員能望其項背的，其中的王牌飛行員也不是少數，更有如劉喜銳，小本茨，費斯汀等超級王牌飛行員，日本飛行員就是放下前面的兩支抓子，也休想趕上這些聯軍飛行員的經驗和技巧。

但在今夜的兩處空戰中，共約有近半數的日本自殺飛機漏網而出。這絕對不是一個小數，這些“神風特攻”飛機會給遊弋在沖繩島海面上的第5特遣艦隊製造出天大的麻煩，會蒙受巨大的損失。這一切都怨這該死的鬼天氣，一絲星光也沒有，太黑了，海天黑成了一片。如果飛機上沒有高度表，不少的飛行員準定會將大海當成天空，一頭撞了下去。而從瀨戶基地起飛的130架日本特攻飛機基本上沒有碰上美機的攔截，雖然繞了一個大彎，多飛了近40分鐘，距離稍稍遠了一點，但也在午夜時分飛到了沖繩島