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技術上都存在相當多的困難。我國與馬來亞、泰國等相關國家已經進行了初步的蹉商，決定由我國召開一次海事安全會議，對馬六甲海峽使用者是否需分擔費用或課徵通行費事宜進行討論。對於貴國這樣的海事大國，如果支援這項提議，將是非常有意義的幫助。”

約翰遜沒有立刻答應，這種大事他需要向國內報告，但他知道，黃曆的想法雖好，但馬六甲海峽是國際航道上這，這便使這個方案無論在國際法層面、或者是課徵費用的數目與分配等方面，都有不少複雜細節尚待釐清，而產生一個具體的合作規範或行動方案將不是輕而易舉的事情。

“這個想法很好，我回國後將向政府彙報，相信會做出令貴國滿意的決定。”約翰遜用外交辭令說道：“我們當然理解海峽區域國家資源有限，為了有效治理會背上沉重的負擔，但總統先生是否考慮過要結合域外資源投入治理工作？”

“當然考慮過，具體的措施正在擬定當中。”黃曆似笑非笑地說道：“我在此只能保證一點，那就是願意提供援助的國家將會從中得到對其國家利益相當有利的政策。”

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第二百八十七章不管閒事

第二百八十七章不管閒事

過路費，看似很合理，但對於馬六甲海峽這樣的國際航道來說，雖然與蘇伊士運河的地位相仿，但到底不是某個國家開掘出來的，收費勢必引起很多國家的反對（，）但只要有美國這樣的海事大國支援，成功的希望便大大增加

過路不給錢，還抱怨航道狹窄，淤泥堵塞，海盜猖獗，船被劫了，還要找本區域國家說事，哪有這樣的道理？反正黃曆是不打算長久讓南洋聯邦負擔巡邏治理的費用，一千多公里的長度，最寬處有三百多公里，在這大片海域巡邏治理確實不是容易的事情

當然，抱怨歸抱怨，如果強制實行也未必行不通，要知道馬六甲海峽不但是東亞國家的經貿交通孔道，每天有過兩百艘船隻透過；它是東北亞國家的石油生命線，如日本韓國每年有過80％以上的進口原油，均得經其而過而繞道印尼的龍目海峽，便要多走一千多公里的海路，成本核算下來，未必合適關鍵還是馬六甲海峽的治安和航道情況，南洋聯邦為此是準備下大力氣治理的因為馬六甲海峽的暢通，對於加坡的經濟展至關重要，那裡的港口和船塢也是穿越馬六甲海峽船隻最好的停息地

正因為牽涉太多，要求對馬六甲海峽使用者分擔費用或課徵通行費的問題便顯得複雜，也一直是黃曆著重要解決的，只是奧運會開幕在即，一切問題都在可行性研究之中，具體的政策還要在奧運會之後決定！贏Q幣

對於黃曆的婉拒，約翰遜也並不意外，包括南洋聯邦在內的東南亞國家一直極力保持該地區的戰略平衡，希望與各大國保持平衡外交，避免讓任何一個大國佔有壓倒性優勢而馬六甲海峽的重要戰略意義，東南亞國家不會不知道，讓美國進來，必然會引起周邊其他大國的緊張，該地區的戰略平衡必然會被打破，這些國家自然不會這樣做

當然，約翰遜此次出訪的主要目的也不在此，中國的激進使美國人很擔心東南亞地區的安全，他主要是來給相關國家打氣壯膽的而且南洋聯邦和越南王國對他的接待是高規格的，這讓他感到很滿意

同時，他也看到了南洋聯邦確實有實力充當本地區的遏制**擴張的基石，越南王國也已經在南洋聯邦的幫助和美國的援助下，社會秩序日趨穩定，軍隊建設也很見成效而南洋聯邦顯然正在全力進行