第2908章 塔塔公司(第2/4頁)

菜品太少，葉雨澤就一直想不通，他們為啥總搞不清他們為啥把主食也當做菜上來。

後來想想也就釋然了，本來菜品就少，總得湊湊數吧？

接待他們的人當中，有塔塔公司的兩個代表，說實話，葉雨澤倒是挺佩服他們。

因為塔塔公司是為數不多的幾個不使用戰士發動機的試車品牌商之一。

不過並不是因為他們有更好的發動機，而是這裡的人要求比較低。

比如他們有幾款車型，連空調都沒有，簡陋的就如同一輛三輪車。

說實話，讓戰士集團跟他們競爭也競爭不過啊，成本已經壓縮到最低了。

若不是木板太不結實，估計車殼子他們都敢用木頭。主打一個便宜。

這個也沒辦法，他們如今生產的汽車也大部分都是合資車，基本沒有自己的技術。

唯一的一個自主品牌，完全靠成本和販賣情懷維持。這也是他們找上葉雨澤的原因。

戰士汽車尼泊爾分公司生產的汽車，在阿三北部銷路就非常好，馬力強勁，抗造，價格適中。

葉雨澤並沒有表示出什麼投資意向，這事兒也不歸他管。

主要是他聽魏玉祥說，別看他們拉投資時候很殷勤，但一旦建廠，就會遇到很多問題。

比如電力供應不足，和政府之間的一些扯皮，還有工人的勞動紀律不行，一旦鬧起來，他們偏袒本國百姓。

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這些問題積攢多了，也就成了大問題了。

畢竟實體經濟是計算成本的，一旦消耗多了，利潤也就沒了。

魏玉祥最後解決事情的方法，就是全部僱傭當地人，讓他們處理所有事情，工資給的高一些，激發一下他們的主人公意識。

還別說，這樣一來，還真管用，明顯麻煩就少了很多。

只要主要技術人員是自己的就好了，反正在這裡生產的鋼材都是普通產品。

想買特種材料，那隻能在軍墾城發，這是底線。

魏玉祥做這些事情，早就輕車熟路了，在哪都遊刃有餘，這也是戰士鋼鐵遍地開花的原因。

宴席上自然沒有談什麼實質性的問題，葉雨澤明白，這是官方給塔塔撐場子，讓接下來的談判有一些籌碼。

不然一個什麼技術都沒有的廠家，拿什麼來跟戰士汽車談合作？

他們能拿得出手的，自然只有政策上的一些扶持。

葉雨澤倒是不介意跟他們合作，畢竟也是個人口大國，人多市場就大，不然二紅為啥一到這就眼紅？

這個市場開發好了，比整個非洲利潤都要高。畢竟人口基數擺在這裡。

不過葉雨澤可沒有露出感興趣的表情，說起來這個塔塔集團，也屬於一個規模很大的跨國集團。

是阿三國最大的集團公司，創立於1868年，總部位於孟買。是他們歷史最悠久規模最大的企業之一。

業務遍及全球，擁有72萬名員工，商業運營涉及七個領域：通訊和資訊科技、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品。

旗下擁有超過100家運營公司，其辦事機構遍佈世界六大洲80多個國家，併為85個國家提供產品和服務出口，全球各地的職員數量超過45萬人。

塔塔集團共有31個上市公司，其市值總額約9367億美元，擁有380萬股東。

而且最重要的是，他們的收入58％來自海外，只是在汽車方面，他們就明顯屬於弱項了。

和這樣的公司打交道，葉雨澤自然要慎重，雖然並不在意他們，但架子最起碼要擺足。

畢竟上趕的買賣不是買賣，讓他們拿出足夠的誠