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能讓**感到真正的安心。

他最擔心的，是中央政府可能對西藏採取的一項政策——那就是廢除在西藏有數百年曆史的農奴制

自清朝覆亡，中華民國成立後，**便一直擔心這一天的到來，雖然那時在一些人看來，**有些杞人憂天，但後來的事實發展證明，**的擔心並不是多餘的。

中國內地所推崇的“科學”“民主”“自由”理念，無一不是和西藏“政教合一”的封建政權有衝突的

僅僅是這些思想在藏地的傳播，便已經構成了對西藏神權政治的威脅

此時，一首熟悉的歌曲的韻律，突然浮現在了**喇嘛的腦海中。

“……天上的白雲啊，自由自在的你，要飄往哪裡？風和你在一起啊，多麼羨慕你。可我只能在這裡，遙望著你……”

“……金瓶一樣的小山啊，山上雖然沒有寺廟，卻是那麼美麗，可那美麗的風景啊，我已不再留戀……”

“……明鏡似的西海啊，海中雖然沒有龍，但那碧綠的海水啊，已足夠我喜歡，東方那邊的太陽啊，雖然金光閃閃，但給我的溫暖，卻無法永在我身邊……”

“……山上的野獸啊，是那樣的自由自在，多麼令人羨慕，山下的人啊，卻沒有沒主人的……”

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（三百七十四）心驚肉跳的禮物

（三百七十四）心驚跳的禮物

xiangdao那個唱歌的人最終的結局，淚水悄悄的模糊了喇嘛的眼睛。

入夜，青藏鐵路修築工地上燈火通明，仍然是一片繁忙。楊朔銘走出了工棚，來到了工地上。

“內燃機車在平均海拔4000米的青藏高原上功率將下降近一半，一般最大坡度適應能力為千分之十二，而且因為缺氧，燃料燃燒不充分，還會產生大量廢氣，造成環境汙染。”幾位工程師給楊朔銘介紹道，“而青藏鐵路設計最大坡度為千分之二十，惡劣的氣候條件和特殊的地理環境，是這鐵路鋪架的‘攔路虎’。”

“現在的工程速度與平原地區鋪架速度相比，還差一大截，雖然我們能確保安全與質量。”

“凍土的問題也不好解決，這一次咱們修青藏鐵路，很多地方還中參照了俄國人修築西伯利亞鐵路的經驗呢。”

“這樣的進度就不錯了。”楊朔銘點了點頭，表示很滿意。畢竟這是在二十世紀二十年代，對yijing提前幾十年出世的青藏鐵路，他不可能過分要求。

“其實如果人力充足的話，進度還是可能加快的。”一位工程師說道。

楊朔銘看了看忙碌的工人當中，他們大多數是漢人，眉頭微微的皺了一皺。

“這位兄弟，是哪裡人？”楊朔銘隨意的攔住了工地上一個運凝土的小夥子，問道。

“我本是河南人，老家開封，後來到了四川宜賓上，為老闆種地打工過活。後來又當了兵，但沒趕上仗打；四川的部隊整編後，我就被送到這裡來了。”小夥子回答道。

“這邊兒的待遇怎麼樣？”楊朔銘又問道。

“在這邊兒算是義務兵，工地包吃住，伙食還不錯，菜米麵都有，每月發30塊銀元工資，一多半都寄回家裡去了。就是……就是很想念家裡的父母。”小夥子說著，眼淚就流了下來，“聽說家裡分著地了，想回去看看的……”

“你現在不僅僅是在掙錢養家，而是在幹著一件很有意義的事。老家那邊現在也不錯，你父母都分到了一塊土地，眼下一定生活得不錯，你就在這裡好好地幹吧這火車一通，你就可以直接回家探親了。”楊朔銘拍了拍他的肩膀，安慰他道。

送走了小夥子，楊朔銘轉頭看了�