明確,阿依江負責意識形態的東西,而劉軍墾搞經濟,在發改委的那段日子,他已經非常透徹的瞭解了軍墾城的企業結構。

所以,怎麼改變,從哪裡下手?他比誰瞭解的都透徹。

隨著兄弟公司對葉雨季發起的築路運動的注資,整個塔城,伊利和軍墾城的各種公路迅速環繞成一個便捷的交通網。

其實劉軍墾還有個大計劃,就是在阿拉山口岸,和霍爾果斯口岸開通高鐵,以便讓外貿更加便捷。

其實無論是霍爾果斯還是從阿拉山進入歐洲,都要比從京城那邊便捷的多,畢竟俄羅斯本身就橫跨歐兩個大陸。

劉軍墾的想法得到了葉風的支援,兩個人很快找到葉雨季溝通此事,三個人也就一拍即合。

其實說起來,這些路修起來之後,都屬於收費公路,運輸成本並不低,但是跟所獲得利潤相比,也就忽略不計了。

不過高鐵這種東西,還真不是地方上說了就算的,需要最高層的批示,還要牽扯到鐵道部,所以這件事只能是列入日程,到實施還需要一個過程。

但是有一件事情卻是破在眉睫了,那就是省城到軍墾城的鐵路和高鐵當初為了取直,都甩開了石河子。

既然兵團總部那邊表明了態度,這件事就必須要解決了。而且石河子本就是第一座軍墾城,如今遇到困難了,就絕不能拋下。

這件事倒是解決的很快,軍墾城離石河子也就四百多公里,原本也有通省城的鐵路,只需聯通上就行。

王樂成大筆一揮,這點錢總部出了!

很快,劉軍墾親自帶隊,領著一幫軍墾城的企業家前往石河子考察。

石河子的幾個支柱產業是八一糖廠,八一棉紡廠,還有八一毛紡廠,這都是老首長親手創立的企業,也是備受總部那邊關照的企業。

只是在改革開放的轉型當中沒有抓住機遇,如今效益一直在滑坡,劉軍墾這次過去就是奔著這幾個企業去的,王樂成的原話就是什麼倒了,這幾個企業也不能倒,他們代表著第一代軍墾人的榮耀。

他們到了之後,得到了八師領導的熱情接待,軍墾城是徹底改成了市,而石河子則是是隸屬於農八師,就跟地級市下面的縣級市一樣。

而劉軍墾的級別跟八師領導的級別是一樣的,雖然是來幫助shz市的企業,出頭接待的自然也得是農八師的領導。

體制內講究個對等,如果只是shz市領匯出頭接待那就屬於輕慢了。

八師師長萬海泉今年已經五十多歲了,身材魁梧,性格非常爽朗,而shz市長石磊則是個小個子,話不多,目光冷淡,似乎不想跟誰多交流。

這次劉軍墾把劉能跟趙鑫都帶來了,這兩個傢伙一直衝勁十足,而王樂成點名的幾個企業,都屬於和農業公司有關的。

至於帶來的那幾個企業領導,大部分也都是農業公司下屬的,唯一的例外就是曾柔這個軍墾製藥的老總。

她是被原材料短缺折騰怕了,所以,只要有一點機會,就邁開她那小短腿跟著劉能奔波。

第一頓飯是在石河子賓館吃的,這裡的前身是八師招待所,改革開放後,被人承包,改名石河子賓館,裡面的中餐廳非常有名,大廚就是原來八師食堂的桂師傅。

桂師傅是四川人,做的一手好川菜,到了北疆之後,又學了很多本地菜,所以整個兵團的人就沒有不認識他的。

現在年齡大了,賓館交給兒女經營,他的一兒一女也都廚藝精湛。在石河子非常出名。

後來他們乾脆把招待所買了過去翻蓋成五層的樓房,變成了現在的石河子賓館。

一般市裡和師裡有什麼接待任務也都安排在這裡,桂師傅跟上面處的關係都好,兒女們自然也就沾了光,有了