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十分懷疑和不屑立馬銳減了一大半。

不是吹的，圖片上的霍教授推理出來的公式，全地球都沒有多少人能看得懂，以至於在座師生都是兩眼一抹黑，其中大半的師生看了幾眼就不看了，立馬拿出紙和筆奮筆疾書，把公式給記下來。

第八百四十五章　引力波通道

霍教授說道：“任何兩個星球之間，哪怕相距萬億光年之久，它們的之間都會有這麼一個由引力波結成的通道存在，只不過強度不同罷了。這就像我們做出來的梯子，也是存在差別的，有的梯子能承受萬斤，而有的梯子連一個瘦子的體重都承受不了。這個星球之間由引力波結成的通道，雖然和我們以前認識到的蟲洞不盡相同，但是我們姑且還是可以稱之為蟲洞的。在某種程度上，宇宙天體之間的引力波聯絡和微觀的量子糾纏有異曲同工之妙的。”

這時，臺下又一個聲音響了起來，“霍教授，雖然你的公式我一個看不懂，但我毫不懷疑它們的真實性。我斗膽問一句，這個星球之間的引力波通道有什麼特點？我們的地球飛行器如何鑽得進去？鑽得進去之後，又會出現什麼樣得變化？會duang一下就能從這頭躥到那頭嗎？”

霍教授的輪椅有變化了一個方向，面對著臺下。他的眼睛四顧，愣是發現不了說話的人。這時，坐在第一排漢密爾頓校長隔壁的李二蛋同志卻舉起了手，道：“這兒呢，剛才是我提出的問題。”

霍教授很想報李二蛋以微笑，但是他的面部肌肉不聽使喚，笑不出來。他的眼睛動了動，很快一個聲音就說道：“你問的很好，這也是我馬上就要說的。眾所周知，蟲洞是時間和空間之間的最便捷的通道，它能讓時空旅行變成現實。星球之間由引力波結成的通道也是蟲洞之一，位於同一個時空，當一個飛行器鑽進去之後，我可以負責任的告訴你們，飛行器不會　duang一下就從這頭竄到那頭。”說著，教授話鋒一轉，“但是，它可以讓我們的飛行器實現超高速飛行，甚至可以比光速還要快。飛行器飛行的軌跡也不是直線，而是和螺旋狀引力線相切的螺旋軌跡，就像一個錐子一樣高速螺旋飛馳。”

講到這，ppt又翻了一頁，出現了一個銀河系的圖景。銀河系是一個懸臂大圓盤，之所以會是這個樣子，正是因為核心處一個比太陽質量大了數百萬千萬倍超大質量黑洞輻射的螺旋引力存在。任何一個有質量的星球，都會輻射出螺旋狀的引力波。引力波和重力波是完全不同的兩個概念，不能混淆了。霍教授的兩個星球之間的引力波通道正是基於引力波是螺旋狀這個前提。任何一個星體都存在引力波，星體越大，引力波強度越大，兩個星體的引力波疊加後，相互作用後，霍教授透過那麼一推導，赫然發現它們會形成一個引力波通道啊！這都不是重點，重點是，這個通道的孔徑很大很大，足夠讓一艘宇宙飛船在其中穿越飛行，乃至一個星球，再乃至一個星系。

如果宇宙中只有地球和月球，那麼他們之間引力波通道將會是筆直的，直通對方的核心。現實中，地球和月球的引力通道還要受到其他星球的扯引，其通道不可能是筆直的，而是不規則的，但這都不能阻止飛行器在其中超高速飛行，秒秒鐘穿越30萬公里距離。

兩個星球之間有引力波通道，那麼把星系看成一個個體，兩個星系之間的引力波不可避免的也會結出一個引力波通道出來。宇宙中有千億萬億顆星球，結成千億萬億個引力波通道，可不就是宇宙的高速公路網呢？

“如果我們想到一千光年外的獵戶座看看，只要找準了太陽系和獵戶座的引力波通道，飛行器飛進去，超光速飛行，短短數月就能到達。”

霍教授的這個說法，和所謂的“空間曲速驅動理論”很有互補性。當1994年一個叫戴維斯的人提出空間曲速驅動理論時，設想的是移動空